Разборка и сборка коробки передач проводится для замены изношенных деталей. Перед разборкой необходимо демонтировать головку цилиндра, ротор генератора, цилиндр и корпус сцепления.
Отверткой с тонким лезвием снимаем стопорное пружинное кольцо со вторичного вала и затем ведомую шестерню моторной передачи. Чтобы удалить механизм переключения передач, отворачиваем с правой стороны двигателя болт фиксатора передач, удаляем фиксатор вместе с расположенной под ним пружиной.
Извлекаем вал переключения передач в сборе со вспомогательной вилкой переключения передач.
Разъединяем половинки картера двигателя и демонтируем коленчатый вал, после чего открывается доступ к деталям коробки передач. Валы коробки передач вместе с шестернями остаются, в левой половине картера.
Отворачиваем винт крепления датчика указателя скорости и извлекаем датчик. Шестигранным ключом отворачиваем винт барабана переключения передач. Под винтом расположены контактный элемент и шайба датчика указателя скорости. Извлекаем барабан вместе с вилками переключения, валами и шестернями коробки передач. При разъединении шестерен, валов и вилок важно не перепутать их местами.
Если обнаружены дефекты, то детали подлежат замене. Сборку коробки производить в обратной последовательности.
Комментариев нет:
Отправить комментарий